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芝大研發乾電極電池技術：電動車充電有望如入油般快速

芝加哥大學研究團隊於《Nature Energy》發表突破性的「乾式」電極電池架構，成功摒棄傳統鋰電池生產中昂貴且有害的有毒溶劑。研究發現，無溶劑製程能促使碳添加劑與黏合劑產生獨特的化學耦合，構建出更優異的導電網絡，大幅提升電池在高電壓下的穩定性與能量密度。

香港首間鋰電池智能回收設施預計於 2026 年在屯門環保園試產。項目由生產力局提供技術顧問，獲 1,500 萬資助，能同時處理 NCM 及 LFP 電池。預計每年可產出 5,000 公噸高價值黑粉，以應對由 14.3 萬輛電動車引發的電池退役潮。

Lalamove 聯同生產力局推出 AI 駕駛行為預測系統，利用人工智能檢測高風險行為如急加速與切線，助力提升道路安全與智慧出行。

Toyota與日本石油巨擘光興產（Idemitsu Kosan）共同克服固態鋰電池量產的技術，有望成為全球第一家推出商用固態電池車的大廠。